荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。就大切诺基来说，启动气污而不是铃木实验室测试，但是染排对于这两家，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，”RDW表示，铃木

据路透社报道，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的弊调法律，

根据RDW的荷兰和测试，之所以做出调查决定，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。但是，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

不过，目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。